伴随着一列复兴号动车组从重庆北站驶出站台，作为中国八纵八横高速铁路网重要组成部分的郑渝高铁20日全面投入运营，这也标志着重庆高铁运营里程突破1000公里。

郑渝高铁全线贯通后，三峡库区的云阳，奉节，巫山等城市正式进入高铁时代，结束了没有铁路的历史，中心城区两小时直达巫山从北京，郑州到重庆，最快6小时46分，4小时23分

郑渝高铁北起河南郑州，南至重庆，途经河南，湖北，重庆，全长1068公里其中，重庆至万州北段已于2016年11月28日开通，将在郑渝高铁全线贯通时常态化按250km/h高标准运营，郑州东至襄阳东段于2019年12月1日开通，按上限标准速度350km/h设计，按标准速度310km/h常态化运营，此次开通的襄阳东至万州北段，全长434公里按上限标准时速350公里设计，按标准时速310公里正常运营途经湖北省襄阳市，荆门市，宜昌市，恩施土家族苗族自治州，重庆市巫山县，奉节县，云阳县，万州区，有襄阳东，南漳，保康县，神农架，兴山，巴东，巫山，奉节等

郑渝高铁香湾段位于鄂西，渝东山区，穿越秦巴，巫山，齐岳山等多座大山，穿越汉江，大宁河，梅溪河等多条河流，途经神农架原始森林区和多处自然保护区，沿线山高谷深，线路桥隧比高达98%因为列车大部分时间在隧道内运行，所以被称为地铁式高铁

根据消息显示，郑渝高铁全线投入运营后，铁路部门将按照日线，周末线，高峰线安排列车，湘湾段单日最高开行动车组列车106列，北京，天津，太原，郑州，武汉均有直达列车开往重庆，其中武汉至重庆的高铁车程也将压缩至4小时57分。

郑渝高铁全线贯通后，韶山少林寺，神农架原始森林，奉节白蒂城，巫山小三峡等众多著名旅游景点将串联起来，有利于促进黄金旅游带沿线旅游资源开发和产业发展。

目前，重庆已开工建设宛宛，成大万等5条高速铁路在建高速铁路里程929公里，在建高速铁路项目数量居全国首位根据规划，到2030年，重庆将建成成渝中线，渝昆，渝万等11条高速铁路，形成米字形高速铁路网

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