中国工业报齐晓玲

日前，J.D.Power发布了2022年中国销售服务满意度研究，2022年中国销售服务满意度排名榜单也同时公布。

研究表明，在试驾环节决定购买的消费者比例显著增加，成为影响消费者购买决策的重要环节中国汽车市场在经历疫情冲击后，回落后逐渐进入微增长阶段，市场需求增速缓慢，同时，新能源汽车的快速崛起，使得传统能源汽车面临巨大挑战，整体汽车销售模式和市场趋势发生了变化

研究显示，在试驾过程中决定购买的消费者比例已经从2021年的15%上升到2022年的21%，这一比例正在逐步逼近新能源汽车市场可是，消费者在购车过程中其他环节的决策购买比例却在下降此外，前15大放弃购买原因中，产品体验不及预期相比2021年增幅最大，增幅为5.4%，进一步印证了试驾对于当下销售环节的重要性

还发现，虽然试驾是围绕产品体验展开的，但销售人员的讲解也会影响消费者的购买决策试驾体验过精彩讲解的购车者比例比没有体验过精彩讲解的购车者高4%

J.D.Power中国数字零售咨询事业部总经理谢娟表示:如今，中国消费者在线上线下购车时，对产品的认知和体验，投诉主体也逐渐从厂商主导转变为消费者自我验证面对这种变化，试驾的全程服务能力将至关重要如何因时而变，因需而变，通过升级现有的试驾模式，流程，预约试驾等，能够快速赋能和帮助用户进店时的自我验证需求，这将成为未来品牌推广转化效率的决定性因素之一

据《中国工业报》报道，该研究还包括其他发现:豪华汽车品牌销售服务满意度再次领先市场2022年，豪华汽车品牌销售服务满意度为759分，领先主流汽车品牌9分在所有的衡量指标中，豪华汽车品牌在试驾中表现最好，而主流汽车品牌在交车过程中的表现最受购车者认可另外，豪华车品牌和主流车品牌顾客满意度得分最低的环节是线上体验

因为品牌而决定购买的群体交易更快品牌相关购车者，购买的主要原因，一周内成交最多，占比42.9%此外，快速交易的购车者往往进店次数较少，同时考虑的其他品牌较少，满意度较高

与首次购买群体相比，新购买群体价值高，服务需求不同新车购买者比例达到了30%这个群体的消费能力更高，推荐购买的意愿更强与首次购买群体相比，购买群体的购买决策更高，更看重品牌，更依赖官方线上渠道，更在意待客质量，更在意讲解的诚实性和客观性，对价格的接受度更低，对车况更敏感

在同期发布的2022年中国销售与服务满意度排名中，保时捷以768分首次夺得豪华车市场销售与服务满意度冠军奥迪排名第二，宝马和凯迪拉克分别并列第三别克和广汽本田以759分并列主流车市销售服务满意度第一名一汽和广汽丰田并列第三

再说一汽红旗获得中国自主品牌第一长安汽车，奇瑞，广汽传祺并列自主品牌第二名

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