编者按:

每一个努力的中国人，都是最美的奋斗者正是因为有亿万奋斗者，才有今天的中国十年，致敬每一个奋斗的你让我们携手奋进新时代，坚守未来

在嘉兴市秀洲区油车港镇胜丰村玲珑湾，丁丁巴巴的声音，电锯声，斧声，凿子声交织成一曲具有水乡风味的美妙音乐造船技艺非物质文化遗产传承人张来生正在制作100厘米的红船模型

71岁的香港人张来生是一名油轮船员，是迄今为止为数不多的造船人之一，他做了五代造船人，也是南湖红船的修理工。

张来生的工作室是玲珑湾造船匠工艺馆里一个面积约60平米的房间房间里陈列着近百件仿真船模和各种造船工具西面的工作台上摆满了古船模，墙上挂着他参与修复红船的工作照片和船舶结构图

平日里，张来生就在这间小屋里做着自己的工程，制作和修复各种古船模。

小时候，我每天都在河边看到各种木船在河上来来往往张来生说，他从小就对造船很感兴趣16岁时，他成了家里造船的帮手

张来生听父亲说过，造船业是爷爷的舅舅的父亲一代人建立起来的这种古老技艺的延续，没有明确的文字记载，更没有准确的画面标记，在实际操作过程中通过工匠的口耳相传

流程都在脑子里，从来没有什么图纸张来生说，他是边读边记的几十年来，他一直在处理锯板，钣金加工和船体组装等数百种造船工艺

伴随着现代造船技术的不断发展，手工造船业也受到了冲击，很多造船人纷纷转型寻找出路目前整个油车港镇，像张来生这样的造船人已经很少了

在张来生的记忆中，油车港镇的造船业是以家庭为单位的，父辈们做过农用船，渔船，客船除了满足自己的生活和旅游，外国商人不时前来订购渔船他年轻的时候，看到的都是工匠造船的场景，喊声不绝于耳

虽然过去的场景已经无法重现，但我不能让这门手艺毁在我手里作为第五代家族船业掌门人，张来生直言，造船是根，船文化传承是魂

传承不是一件容易的事情现在会造船的师傅越来越少了我能做的就是搜集船艇史料，把嘉兴历史上的古船艇刻上去，为后人了解船艇历史文化提供一个重要的窗口张来生说

最近几年来，传统木船逐渐退出历史舞台考虑到传统制造技艺的传承，张来生将工作重心转移到了古船模的制作上

不久前，十多个孩子来到这里跟随张来生学习前世，一门造船技艺，还有船模制造的流程张来生还向青年党员学生传授船模制作技艺，并通过此次互动主题党日活动，让他们体验自己的匠心

在保护中传承，在创新中发展，这是非物质文化永葆生机的时代命题在过去的几十年里，张来生已经建造了200多艘传统船只从最早建造30多米长的大船到现在制作3米多长的古船模型，基本没有中断过

在张来生的心目中，他坐过船，驾过船，造过船，对船的感情特别深71岁的他，每当想起造船，就浑身是劲张来生的家人说，直到现在，张来生仍然坚持在自己的工作室里制作船模，希望能为这项技艺的传承贡献一份力量

让张来生欣喜的是，如今越来越多的年轻人开始关注这项工艺复杂，手续繁多，耗时的手艺相信通过年轻人的传承和创新，造船技艺一定会迎来新的活力张来生说

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