日前，造车新势力Autotour Auto宣布旗下产品Autotour NV正式上市，新车定位为豪华中大型城市探索SUV友家NV有纯电动版和增程版两种动力版本三款车型，其中纯电动标准续航版和长续航版售价分别为27.88万元和31.88万元，增程版售价为28.88万元

公开资料显示，小牛电动创始人李一男创立的汽车品牌于去年12月正式宣布成立李一男出生于1970年，现年52岁他的前半生是传奇的经历了ICT，互联网，风险投资，电动自行车四个领域他在华为，百度等大厂当过工人，也创办过港湾网络，牛电科技等公司其中，与华为的故事和创办牛电科技的经历最为人熟知

还是因为自助游NV的市场定位，动力形式，售价等信息与李ONE，理想L7接近，自助游NV上市当天，就有媒体将这款新车与李的车型L7进行对比对此，李的CEO李想在社交平台上直接回应说，自助游NV与理想的相去甚远为什么和理想的L7比不过，李湘的回应也引来了众多网友的嘲讽至少人家没和库里南比那L9为什么要和库里南比

作为李的掌门人，李想一向以胆大著称，但如此直言不讳地在公开场合评价友商的产品还是比较少见的值得一提的是，李湘与李一男有私交据媒体报道，最初打算做小牛电动车的胡一林，在寻找投资人的过程中，与李想取得了联系经李想介绍，胡一林认识了投资人黄明明经过黄明明的介绍，胡一琳有机会和李一男坐在一起喝咖啡可是，根据李一男去年年底的言论，自从他决定造车后，就没有和李想沟通过

但从产品定位和目标消费群体来说，自助游NV和理想L7确实有重合的地方。

资料显示，自助游NV的长宽高分别为4915/1962/1755mm，轴距为2910mm动力方面，自驾游NV提供纯电和增程，其中增程车型由两台电机组成，综合最大功率270 kW，最大扭矩526 Nm，CLTC纯电动续航150km，理想的L7 2023 Pro尺寸为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，空间表现优于前者只有增程版最大功率330 kW，最大扭矩620 Nm，纯电动续航210 km

内饰等智能配置方面，理想的L7 2023 Pro比自驾游NV更胜一筹第二排座椅还支持前后/腰部/靠背调节，后排座椅按摩，后排座椅电动倾斜等功能，以及更多疲劳驾驶提醒，自动变道辅助，空气悬挂，悬挂软硬/高度调节，远程呼叫，方向盘记忆，HUD抬头显示，副驾驶娱乐屏，后排独立空调等配置

而自驾游NV的增程版价格为28.88万元，理想的L7 2023 Pro为33.98万元据内部人士透露，虽然L7在空间和配置上略优于自游NV，但5.1万元的价格差让后者更有优势在业内看来，或许在上市后不久，该车将对其理想产品形成诸多竞争

值得一提的是，根据公开信息，李一男在去年年底正式宣布，原定3月份上市，9月份发布但根据最新的信息，自游NV的上市时间至少延迟了4个月，发货要等到今年12月

日前，时代财经就自助游运营商NV延迟发货的原因及目前累计订单情况向自助游运营商发出采访，但截至记者发稿，并无回应据内部人士透露，造车的复杂程度远高于李一男之前的创业项目或许它在决定造车之初就已经充分评估了难度，但现实的不确定性和复杂性仍然超出了它的想象根据消息显示，今年上半年和第三季度，国内汽车供应链遇到了一系列挑战，这也是自助交付延迟的原因之一

虽然交付时间有所延迟，但是自助游的速度还是远远快于大多数造车新势力正因如此，自助游的品牌公关人士告诉时代财经记者，到去年年底，大部分供应商已经确定，无论是国内企业还是国外企业选择供应商都无所谓，只要符合公司的要求就行

目前，以插电式和增程式为代表的混合动力汽车备受消费者追捧自助游NV，既有纯电动又有增程动力模式，在账面产品力和价格上有竞争力，或将在市场上有不俗表现

官方信息显示，自助游品牌的销售渠道和售后已经初步搭建优加女上市以来，全国21个城市36家零售中心同步开业10月底，44家零售中心将陆续开业，覆盖北上广深等23个一二线城市年底销售网点达到120家，覆盖40个城市同时，自动驾驶汽车将通过建立综合服务中心，授权服务中心和远程服务网络来建立其售后服务网络自今年第三季度起，自动驾驶汽车将陆续在全国设立100个服务网点，为用户提供车辆保养，维修，意外险，质保等全场景售后服务在能量分配方面，自动驾驶汽车与38家头部第三方充电运营商合作，接入超过40万个公共充电桩

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