面对新能源汽车持续火热的消费需求，合资传统车企开始主动出击。

作为中国汽车行业的龙头企业之一，年销量过百万辆的上汽通用宣布，2025年前将在电动化，智能化，网联化新技术上投入超过500亿元，并从6月份开始在新能源汽车上不断动作正在加速新能源赛道的产品，技术和业务布局，加速战略转型，重塑产品优势

电力电气化

日前，奥特能电动车平台国内首款豪华车型凯迪拉克LYRIQ瑞格开启预订根据消息显示，今年上汽通用旗下雪佛兰，别克，凯迪拉克等品牌有望陆续推出新能源汽车产品

此前，6月1日，别克品牌发布了全新的品牌标识和面向未来的发展规划，并推出别克Otergy电动车平台首款全电动概念SUV伊莱克特—X，以期从品牌形象，产品，技术，体验等维度描绘更电动，更智能，更高端的品牌形象。

在品牌更新之前，上汽通用已经做好了技术系统和相关硬件的研发准备。

上汽通用相关负责人在接受记者采访时表示，伴随着泛亚新能源试验大楼，广德电池安全实验室，Ultium超级工厂等新R&D及生产基地于2021年投产，上汽通用已成为国内为数不多拥有完整新能源技术体系的整车厂，也是国内合资车企中具备电池安全开发能力的主力发动机厂。

该负责人表示，Otergy电动汽车平台是通用汽车全面电动化的基石，凝聚了通用汽车20多年的电动化经验和前瞻性技术，在行业内具有更智能，更安全，更性能的优势特别是Otergy平台，采用了具有无线连接功能的电池管理系统和全新的电池碰撞安全架构，可以支持三电技术的持续迭代，从而满足多样化的产品需求

5月销量保持正增长。

上汽通用汽车成立于1997年6月，由SAIC和通用汽车共同出资组建目前，上汽通用旗下拥有别克，雪佛兰，凯迪拉克三大品牌，30多个系列产品，覆盖从豪华车到经济型轿车的所有梯度市场，以及MPV，SUV，混动，电动车等细分市场

来自SAIC的相关产销公告数据显示，上汽通用2021年共销售汽车133.2万辆，占SAIC当年546.4万辆总销量的20%以上即使在今年5月，其销量仍实现同比正增长，达到8.3万辆

上汽通用认为自己在智能网联领域有着深厚的积累和长期的布局，这并不是其在相关方面的劣势目前，伴随着国内汽车行业在新能源赛道上的激烈竞争和广阔的市场需求，上汽通用已经做好了充分的准备，将加速向电动化，智能网联化，高端化转型，不断重塑产品优势，努力保持乃至进一步提升过去在国内汽车行业的竞争力

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