□吴昊 汪俞言 记者 安瑞倩

时光见证不凡。自2020年6月16日成立以来，盐城港集团始终牢记使命嘱托，胸怀国之大者，完成从无到有、破茧化蝶式的蜕变。汇通江淮之气概，畅达黄海之辽阔，在港航事业高质量发展的新赛道上，盐城港书写敢为人先、勇立潮头的时代篇章。

这是筑梦蝶变的三年。从正式运营第一年迈进全国亿吨大港行列，到第二年自营吞吐量和集装箱量增速分列全国沿海54个港口第一位和第二位，再到今年上半年提前两年半实现“十四五”末跻身全国沿海港口前20名的既定目标，盐城港跑出高质量发展的新速度。短短三年，向海发展，气象万千。

这是初心如磐的三年。用改革整合资源、破除壁垒、理顺机制，盐城港主动作为、克难攻坚，在困难中寻求突破，在矛盾中开辟新路，大棋局接续落子，相连成势，跨越一道道难关，啃下一个个“硬骨头”，管理效能进一步提升，发展张力进一步释放。短短三年，风起扬帆，动能澎湃。

全面启航

正式迈进全国亿吨大港行列

2021年，是全面开启现代化建设新征程的起步之年，是集团“十四五”发展的开局之年，也是盐城港一体化发展新纪元的“启航之年”。

在市委、市政府的坚强领导下，集团上下坚持围绕“争当服务经济发展的先行军，勇做盐城向海发展的主力军”总体要求，切实遵循新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的全新理念，积极抢抓战略机遇、沉着应对重大考验、奋力实现全新跨越，全年实现港口货物吞吐量10018.9万吨、同比增长62.38%，其中内外贸同比分别增长63.85%和58.52%，盐城港首次跻身全国亿吨大港行列。

面对当时复杂多变的疫情防控形势，集团统筹疫情防控和经济社会发展，强化港口资源整合，积极优化航线布局，深入拓增航线，助力产业链供应链稳定畅通。国际国内集装箱班轮航线从5条增至20条，集装箱量先后三个月打破3万标箱的历史单月记录；全年累计调运空箱超2万标箱，内河完成集装箱3.6万标箱，同比增长188%，超额完成省交通运输厅下达的目标任务。

货源是吞吐量提升的根本性支撑。集团瞄准“十四五”各项任务目标，积极拓展货源市场，服务好腹地企业、临港企业的货运需求，依托盐城“一纵十横六联”的重要水运航道，将腹地货源市场向大运河、淮河流域延伸，省内拓展至淮安、扬州、泰州等地，省外拓展至安徽、河南、江西等地，同时与沿线港口强化合作，签订战略协议，抢抓战略资源，增强货源集聚，做到临港货源“应走尽走”，腹地货源“能走尽走”。

奋楫扬帆

港口增速站上新起点

2022年是党的二十大胜利召开之年，也是盐城港集团从整合到磨合实现融合的关键之年。

船行中流更奋楫，稳中求进乘势上。盐城港集团始终坚持改革、发展、稳定协同推进不动摇，做到“两个统筹”不松劲，实现集团13项核心经营指标均翻一番，自营吞吐量和集装箱量增速分列全国沿海54个港口第一位和第二位，吞吐总量位列第21位，风电进出口吞吐量位列全国港口第三，站上全新的历史起点。

积极抢抓江苏沿海发展、长三角一体化和淮河生态经济带等国家战略叠加机遇，充分发挥国有企业资源型和功能型优势，不断优化运输组织，强化运力支撑，推进产业链、物流链、供应链“三链融合”发展，盐城港跨越一个又一个发展航标。

盐城港集团始终坚持“在企言企、从商言商，效益优先、利润为王”的总原则，全面开展“经营兴航年”活动，集团主要经济指标逆势上扬，港口货物吞吐量、集装箱量、航线数量等13项数据全部实现两年翻番目标；开辟至南美、日本、南非等国际航线，国际国内航线总数达32条，比2020年提升近6倍；保税物流一线进出口货值3.36亿美元，在全国85个保税中心排名上升22位，比2020年提升近8倍；新时代“百团大战”活动取得实效，全力以赴作推介、拓市场、访产业、谈客户、揽货源，累计拜访客户11012家、意向客户769家，签订协议264份，形成实际走量740万吨，集装箱5000TEU，为打造淮河流域出海门户奠定基础。

定制化服务，错位化经营。各港区聚焦优势货种开展错位化经营，大丰港区围绕打造农牧林产品进出口特色港目标，粮食吞吐量实现499.7万吨，占全市粮食吞吐量的76.4%；滨海港区首次实现2401辆滚装汽车直达南非，盐城港集团滚装汽车货种同比上升364.81%，打造新能源汽车进出口特色港；射阳港区围绕风电装备进出口特色港，成功完成全球首套123米风电叶片装船；响水港区围绕打造河海联运特色港，积极创建港口型国家级物流示范园。

勇毅前行

过半时间完成五年目标

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是“十四五”规划承上启下的关键之年，也是盐城港集团坚持以打造“五新”港口为抓手投身全市绿色低碳发展示范区建设的首战之年。

以推动高质量发展为根本着力点，紧扣“提质增效”“项目立航”两个主题年活动，盐城港扎实开展“510”三年行动计划，狠抓落实、务实高效，港口吞吐量均实现正增长，累计完成货物吞吐量6896.25万吨，其中外贸吞吐量增幅列全省14个主要港口第一位。货物吞吐量在全国主要港口中排名位列第20位，提前两年半实现“十四五”末跻身全国沿海港口20名的既定目标。

持续打好经营兴航组合拳，走好融合发展赶考路。全面开展盐城港集团新时代“南征北战闯市场”百日攻坚活动，超200人规模的13支先锋队奔赴市内及淮河流域29个县（市）重点企业和港口单位拓市场揽货源。新增5条航线，形成38条国内国际航线的通航网络。响水港区和射阳港区顺利通过国家验收组验收，盐城港“一港四区”全部正式对外开放，实现水运口岸的南北开放全贯通，为盐城外向型经济发展提供强有力的支撑。

聚焦高质量发展首要任务，统筹抓好质的有效提升和量的合理增长。

绿色生态底色鲜明。盐城港集团积极融入全市绿色低碳发展示范区建设大局，海港智慧岸电升级改造实现100%全覆盖，综合使用率达90%，全部岸电设施实现“一码制”管理。

科技含量成色更足。首个生产管理系统顺利通过国家级审查并获得软件著作权登记证书；集团一体化TOS系统、EAM管理系统投入使用，同时，迈出科技创新人才队伍建设的第一步。

提质增效有实绩。各项经济增加值指标全面飘红，集装箱单箱支出较去年同期节约11%；在响水港区改革试点中多措并举，50天内码头综合作业效率同比上升5.6%。盐城电子口岸平台启动仪式成功举行，一体化报关报检取得突破。

特色港建设取得进展。盐城港保税物流中心进境肉类、水果指定监管场地通过国家级验收，保税中心中哈铁路首票货物成功入区；上半年粮食吞吐量209.31万吨，占全市总量的76.8%。

面向未来，盐城港集团将始终坚持“六航引领、融合赋能”的核心理念，以“日日行不怕千万里，时时做不惧千万事”的奋斗姿态，务实笃行、奋勇争先，为谱写中国式现代化盐城新篇章贡献港口力量。

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