英国汽车服务公司RAC Limited的调查显示，由于英国能源价格高昂，使用公共充电桩为电动汽车快速充电的成本几乎与燃油汽车相同。

RAC表示，自5月份以来，天然气和电力批发价格的上涨将英国普通家庭汽车的充电价格推高了42%，达到32英镑以上这比5月份高出9.60英镑，比一年前高出13.59英镑

英国计划在2035年后禁止销售新的化石燃料汽车，但许多业内人士担心转换障碍公共充电桩的价格和可用性是关键问题，尤其是在城市

最近的电价飙升削弱了电动汽车相对于污染型内燃机的成本优势，尤其是对于那些因为家里没有私人停车位而完全依赖公共充电桩的人来说。

RAC表示，对于那些仅限于高速公路服务常用的快速和超快速公共充电桩的人来说，每英里的平均成本已升至18便士，而汽油车为19便士，柴油车为21便士。

对于那些可以依赖家用充电桩的人来说，政府引入能源价格管制后，每英里的平均成本将被限制在9P价格保障意味着可以在家充电的司机将免受大部分涨价的影响

RAC认为，依赖公共充电桩的用户不公平地缴纳了20%的增值税，而家庭能源使用增值税仅为5%。

RAC表示，快速充电桩在英国每千瓦时的平均价格为63.29P，但一些公司收取的费用要高得多根据数据公司ZapMap的数据，美国汽车制造商特斯拉在5月向所有品牌的汽车开放部分快速充电网络后，拥有最大的快速充电网络，对非特斯拉司机收费77p/kWhInsta拥有第二大快速网络，收费66便士/千瓦时

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