喔......伴随着一声汽笛长鸣，一列装载着兴发铝业有限公司约1000吨铝型材，40个小隔间的列车缓缓驶出成都空铁国际联运港，驶向越南这是我们的产品第一次乘坐专列出国，意味着从此开启了新的物流模式！看到火车出站，兴发铝业有限公司财务总监苗兵激动不已

这是成都首次为当地企业开行成都至越南的跨境直达列车也是成都空铁国际联运港着力帮助企业排忧解难，发挥优势精准服务企业供应链的一条新路在国际物流列车的加持下，兴发铝业决定在成都扩产5万吨

节约了成本。

相比公路运输，铁路运输更安全，更快捷，客户收货更快，物流成本更少苗兵介绍，作为现代铝型材生产企业，兴发铝业在多个省份布局了生产基地，业务合作伙伴遍布东南亚

由于长期需要稳定的交货，公司对安全，便捷，低成本的物流渠道有很高的需求之前，公司为越南客户选择汽车运输因为距离远，受天气和季节影响大，冬天和节假日一路上总是堵车此外，在疫情形势下，由于边境道路和口岸通关效率的影响，货物很难按时送达同时，汽车运输的颠簸容易导致铝型材挤压变形，表面产生划痕有时，企业不得不通过空运向客户紧急补货因此，铁路运输既能保证产品的安全，又能避免企业不必要的开支，可以说是缓解物流压力的一场及时雨

堵一天路，在港口呆一天，都是我们公司的成本铁路发货计划5—7天，节省时间30%左右，降低成本20%，对企业来说是1+1gt2的效果苗兵说

更加自信。

当初兴发铝业选择双流，不仅看重成都辐射西南的强大市场效应，更源于航空枢纽对外开放的桥头堡位置和良好的营商环境看来我们做了正确的选择回忆起专列前后，苗兵感慨道

得知疫情下物流通道受阻，成都空铁国际联运港主动对接，兴发铝业加速备货，成都空铁国际联运港负责协调专列这次越南之行就这样决定了

有了铁路运输的保障，不仅坚定了越南企业坚定选择‘中国制造’的信心，也促进了兴发铝业在双流的坚定投资冰淇介绍，国际物流通道的开通对企业有直接影响比如300吨的产品就涉及30种，因为不同产品之间的设备和工艺转换，不仅会增加生产组织的压力，还会降低生产效率现在有了铁路运输的帮助，每次出货量可以达到上千吨越南客户根据生产进度及时下单，兴发铝业公司及时生产出货，说明企业更高的效率可以直接带来一次生产中运营成本的降低

苗兵介绍，目前兴发铝业有限公司年生产能力为13万吨为了满足市场需求，公司正在追加投资，扩建双流生产基地，预计今年将达到17—18万吨今年铁路发送量预计在5万吨以上可以说，有了国内的铁路物流通道，兴发铝业公司对双流的发展更有信心

还有更多台词。

中越国际班列和成都首趟企业专列的开通，是成都空铁国际联运口岸帮助企业排忧解难的又一创新举措，将更好地满足企业对供应链稳定性的需求。

成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑介绍，自去年投入运营以来，成都空铁国际联运港先后开通了经磨憨港至老挝万象，钦州港至菲律宾马尼拉港等多条通往东南亚的国际班列线路，针对本土企业全球采购，全球生产，全球销售的特点截至4月底，国际班列52列1937标箱，货物进出口总值3.2亿元

目前，我们已经开通了从凭祥港到越南河内，经磨憨到老挝辐射东南亚，经钦州港辐射整个泛亚地区的多条多方向西部陆海新通道航空+西部陆海新渠道不断完善的产品体系，为企业提供了更加稳定的国际供应链服务保障郑表示，接下来，成都空铁国际联运港将进一步聚焦企业需求，不断完善航空+西部陆海新通道体系，为企业开通更多定制化国际班列，结合贸易订单和实际生产成果，为企业提供稳定的供应链服务保障

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