牧马人阿拉斯加极光绿特别版本车型去年在广州车展上现身,全国仅限量200辆,外观上采用限量版车型专属的阿拉斯加极光绿车漆,前格栅变得更为突出和立体,车身的轮毂和前雾灯等地方也经过熏黑处理,更加个性独特。前机盖上的筋线更加高耸,肌肉感更为明显。

牧马人专业改装店面--迈客改装豪哥也是第一次接触这台车,心情还是有点激动滴,这台车准备改个减震弹簧、轮胎轮毂,当然出去越野还需要加装一把差速锁了,豪哥推荐这款CJ品牌锻造电控锁,这款暖色的包装盒就特别引人注目。现在的差速锁主要是气锁和电锁了,如果不了解差速锁的朋友接着往下看:

现在市面上大致分为气锁和电锁,以前电锁的技术还不够完善,比较多的车友安装气锁,现如今随着技术的进步越来越多的车友都喜欢电锁,因为气锁由于设计问题后期磨损久了会出现漏气漏油的现象,在北方的车还会因水珠而结冰的烦恼。差速锁按制造工艺分为铸造和锻造,铸造就是用铁水倒入模具里自然冷却成型,而锻造工艺就是采用铬钼合金钢锻造锻打而成,质量上相比较生铁铸造而言强悍太多,也更能轻松应对高强度的越野环境,所以要推荐CJ这款竞技型的差速锁了;然后我们再看看锁体内部结构,它的锁止齿盘比市面普通差速锁大3倍,上锁脱锁更加轻松,还有新颖的油孔设计,加大了入油量让齿轮保持润滑减少齿轮磨损。

介绍完CJ锻造锁,豪哥重点介绍一下安装差速锁需要用到哪些工具呢?首先是这个卡尺,卡尺的作用是能精准测量出盘齿的间隙,现在看到间隙是4个丝,后期安装要进行对比;与间隙对应的是垫片了,速比盘齿的间隙太松或太紧都不行,每个间隙都是几个丝的误差,需要用垫片不断的调整间隙慢工出细活了,当然调整速比间隙的时候也能和安装差速锁同时进行的,一次性装好是最理想的效果,这就很考验一个改装店面的技术要求了。

接下来介绍这套拉马工具,了解的安装师傅知道这个是拆卸轴承的,按照牧马人车型来说,手动拆除罗宾汉是非常难的,撒哈拉还好一点,拆除过程中用力过猛就很容易把轴承弄坏,后期又得重新购买一套新的,一般轴承用回全车的就行了。这套工具测试过,花几秒的时间就可以把轴承拆出来,建议没有经验的改装店面或修理店面可以备用一套。安装差速锁过程中我们需要用到电钻和一个铝块,用电钻在桥包上开一个小孔出线,后期改装的差速锁都需要出孔排线,孔内安装完全密封做到无损安装;使用铝块是轻敲垫片进去调节间隙,如果选择其他材质例如硬度很高的钢材质就很容易打坏,汽车改装要么靠手感要么靠设备了,工多艺熟的道理大家都懂。

最后差速锁速比安装好之后就需要测试间隙了,如果改装修理店不懂这方面,盲目去安装有可能出现很多问题,例如会出现异响和损坏底盘,这也是一个很关键的问题,如果店面不是特别懂这方面可以在线抖音快手、头条哔哩哔哩等平台咨询CJ品牌官方,CJ官方可以提供完整的安装教程视频和在线技术指导!

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