广汽丰田汉兰达作为一个一直被人盯着，却很难遇到真正对手的孤独求败玩家，已经成为车坛一个现象级的存在。

以前汉兰达是满足用户需求的产品标杆，现在有一种生活方式叫汉兰达从从更高的地方出发到征服更高的地方，再到到达更高的地方，拿走全世界，汉兰达在不断的突破和创新

说真的，你选车的时候不在乎它的销量。

虽然销量不代表一切，但销量已经成为消费者选车的衡量标准之一，这是不争的事实毕竟一个高销量的产品说明它适合大多数消费者，而且它还有完善的售后服务，所以汽车配件的自然周转率会更快

作为开创和引领豪华7座SUV市场的全球战略车型，汉兰达于2000年在北美问世，至今已走过22个辉煌的年头在北美，中国和大洋洲持续热销，全球销量达450万辆自2009年广汽丰田引进汉兰达后，正式国产化，成为国内首款真正意义上的豪华7座SUV多年来，历经三次进化，凭借高价值，高品质，高保值，高保有量的口碑，国内产品畅销13年，累计销量117万台是国内首款累计销量突破百万辆的豪华7座SUV2021年，汉兰达年销量达到107，733辆，创下年销量新纪录2022年1—5月，汉兰达累计销售39，215辆，连续领跑豪华七座SUV市场

销量大不代表残值高汉兰达是个例外

根据中国汽车流通协会公布的年度销售数据，结合其汽车残值年度报告人们会发现一个惊人的现象一款年销量最高的车型甚至达到了每月5万+，但在保值率排名上却排不进前几之所以会出现这种情况，是因为一些品牌车型为了抢占市场份额而展开价格战当消费者购买一些看似性价比很高的大批量机型时，开始觉得性价比高，但不到几年，就被质量问题困扰这类车型流通到二手车市场，口碑和需求能有多好残值不排名也是合理的

不过汉兰达是一款销量高保值高的车型根据中国汽车流通协会公布的2021年汽车保值率数据，广汽丰田汉兰达在SUV领域的三年残值依然达到89.12%，位列前三根据二手车经销商的反馈，汉兰达也是公认的日系品牌中采购价格最强的

从二手车残值的角度来看，无疑能体现质量过硬，需求旺盛的优势保值率其实就是对一辆车剩余价值的评估保值率高的车不一定是各方面性能都很优秀的车，但无疑是质量相对稳定的车一个综合实力均衡的产品，有些人真的不想过几年就换掉这个时候，不管你是准备一直开到报废，还是过几年卖掉，汉兰达本身的质量可靠性和高保值率让你不用纠结，做任何选择都不会有被骗的感觉

品牌口碑背后的故事

一个产品，无论是销量还是残值，表现的好不好，往往是品牌口碑的充分体现只要看看全新第四代汉兰达的诞生过程，人们就不难理解这种口碑建立是理所当然的

全新第四代汉兰达诞生于广汽丰田高品质零缺陷率工厂，并一如既往地传承了丰田的高QDR品质基因根据全国汽车客户满意度测评，汉兰达连续七年获得细分市场第一名安全方面，与全新第四代汉兰达拥有相同安全配置的北美版第四代汉兰达，在2021年美国IIHS测试中获得顶级安全Pick+评价

TNGA架构作为丰田全新的造车理念，实现了丰田生产模式的又一次创新它真正从零开始，重新开发几乎所有零部件，所有核心零部件采用丰田最新技术，全面升级整体产业链，从而赋予TNGA车型更强的竞争力自2017年引入TNGA架构以来，广汽丰田家族产品阵营持续壮大，销量持续攀升目前，广汽丰田混动家族已全面完成TNGA架构升级，旗下车型全面采用丰田第四代THS II双擎混动系统，动力更强，油耗更低，在消费者中树立了良好的口碑

在广汽丰田，秉承高QDR的理念始终贯彻在其R&D，采购，生产，检验的每一个环节QDR是质量，耐用性和可靠性的缩写在华16年，从R&D到采购再到生产层面，广汽丰田都严格把关，确保产品从研发之初到生产，制造，品控都精益求精，让广汽丰田的产品拥有了硬核的产品实力

每次迭代都带来最有价值的改进。

作为七座SUV市场的开创者和引领者，汉兰达在每个时期都遇到不同的挑战，在不同时期带走了众多竞争对手，可谓流水的对手，铁血的汉兰达。

事实上，多年来，每一次产品迭代，汉兰达都会根据市场消费者的需求进行针对性的改进比如首次引入国内的第二代汉兰达，车身尺寸和动力都有所提升空间方面，轴距2790mm，第二排座椅可自由拆装组合，可前后滑动120mm，为第二，三排创造了更大的空间同时，车辆尾部的后挡风玻璃也可以单独打开即使在2009年广汽丰田国产第二代汉兰达后，2.7L入门级车型的配置依然未变，售价仅为24.88万元来到第三代汉兰达，给中国市场带来了全新的风格和三种动力内饰根据国人需求进行了升级，更加高档，2.0T车型是专为中国市场设计的其实在全新第四代汉兰达到来之前，前后有过几次改款，都是基本保持价格不变，提升了不少配置这期间国内其他竞品推出了7款车型，但都无法撼动汉兰达的地位

如今，被消费者贴上高价值，高品质，高保值标签的汉兰达第四代车型已经上市一年外观焕然一新，内饰质感和配置大幅升级，宽敞的七座空间，动力和四驱都是硬派，油耗特别低全新第四代汉兰达可谓是全方位升级，没有缺点，真的可以一下子满足你所有的愿望

全新第四代汉兰达基于TNGA—K平台打造，可靠性进一步提升，在同级车型中率先完成混合动力，续航时间长，油耗更低外部，除了20英寸轮圈增加运动气息外，内饰部分的材质和造型都有所变化配置方面，包括流式后视镜，人脸识别，12.3英寸全液晶仪表，全景影像，多彩HUD抬头显示，负离子发生器，JBL音响系统等，上一代车型没有配备从主动性来说，最新一代的TSS自然是安全的包括带行人识别的预碰撞系统，0—180km/h的全速自适应巡航系统，车道保持系统，盲点监测系统，倒车预警和主动制动系统等后备箱空间方面，新一代汉兰达后备箱长度增加了50 mm，第三排座椅打开，依然可以垂直放下四个登机箱等杂物，满足一家人的短途旅行

结论:综上所述，如果只是5天的城市生活，5.3L的百公里超低油耗，大方的包裹式座椅，丰富的车机系统，可以高效率的满足日常通勤，再加上两天短途出游，舒适宽敞的大7座和最新一代TSS安全，也能满足所有家庭成员的高舒适度，高安全性短途出行至于七天以上的长途探险，一箱油能跑1000km的超长续航，超大后备箱空间，全新E—FOUR电子四驱，更能满足各种路况和全天候长途探险休闲旅行可见汉兰达能做到今天的标杆地位，是各种实力积累的结果汉兰达这个词代表了一种无所畏惧的距离，无所畏惧的挑战，敢于探索的征服精神，更是一种从容奔放，胸怀宽广，阔步向前的生活态度和生活方式

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